Diésel amanece hasta en Q42.37 en algunas gasolineras
2026-03-24 - 12:33
El precio del diésel volvió a sorprender este martes, luego de que en distintas estaciones de servicio amaneciera con valores que alcanzan hasta GTQ 42.37 por galón, una cifra que continúa presionando el bolsillo de los guatemaltecos y que se posiciona entre las más altas registradas en los últimos meses. Es noticia. Aunque en algunos expendios el combustible se cotiza en GTQ 41.50, lo cierto es que en prácticamente todo el país el precio supera los GTQ 40. Se ubica incluso por encima de las gasolinas superior y regular, una situación inusual en el mercado local, donde tradicionalmente el diésel ha sido la opción más accesible. El Ministerio de Energía y Minas (MEM), en su monitoreo del 19 de marzo, había ubicado el precio promedio del diésel en GTQ 40.47 en la modalidad de servicio completo en el área metropolitana. Ese valor era ya considerado elevado, pero resulta casi GTQ 2 más barato que los precios observados el 24 de marzo, lo que evidencia la rapidez con la que se está moviendo el mercado y la volatilidad que caracteriza esta etapa. Qué destacar. En autoservicio, el monitoreo de esa misma fecha reportaba el diésel en GTQ 39.50, también notablemente por debajo de los valores actuales. Estos incrementos generan preocupación porque el diésel es el combustible más utilizado por el transporte pesado, unidades urbanas y extraurbanas, así como por maquinaria agrícola e industrial. Cuando su precio sube de manera acelerada, los costos logísticos aumentan, lo cual puede trasladarse al valor de los productos básicos, encarecer servicios y ejercer presión inflacionaria. Para miles de trabajadores que dependen del transporte público y para sectores productivos que operan con márgenes ajustados, cada aumento representa un riesgo para la estabilidad económica cotidiana. Cómo funciona. Las causas de este repunte no son exclusivas de Guatemala. A nivel internacional, los precios del petróleo y sus derivados continúan afectados por el conflicto armado entre Irán, Estados Unidos e Israel, una confrontación que ha elevado la tensión geopolítica en Oriente Medio. Uno de los elementos más críticos ha sido la creciente dificultad para el libre tránsito de buques petroleros por el estrecho de Ormuz, punto estratégico por donde circula alrededor del 20 % del petróleo mundial. Las amenazas, ataques y restricciones en esa zona han obligado a las flotas a modificar rutas, contratar seguros más costosos y, en algunos casos, reducir la frecuencia de paso. Cada una de estas medidas incrementa los costos de transporte y limita la disponibilidad del crudo, empujando los precios internacionales al alza. En el radar. En Guatemala, en varias rutas del transporte urbano de la capital, algunos transportistas solicitan ajustes en el precio del pasaje, argumentando que el costo del combustible vuelve insostenible operar con las tarifas actuales. En ciertos sectores ya se reportan incrementos parciales, mientras que otras rutas mantienen la discusión abierta, generando incertidumbre entre los usuarios. En municipios como Mixco, los buses no circularon el lunes y siguen presionando a las autoridades municipales y nacionales. También persisten las protestas en algunos puntos del país. Por qué importa. Ante este panorama, los Jefes de Bloque del Congreso tienen previsto reunirse hoy con autoridades del Ejecutivo y representantes del sector energético. El objetivo es analizar opciones para evitar que el aumento de los combustibles genere un impacto aún mayor en la economía del país. Entre las alternativas en discusión se encuentra la implementación temporal de un subsidio al diésel o la suspensión transitoria de algunos impuestos aplicados a los combustibles. Las autoridades consideran que estas medidas podrían suavizar los incrementos más recientes, aunque reconocen que no eliminarían la volatilidad, ya que esta responde principalmente a factores externos fuera del control nacional.